السقالات هي موقع البناء للعمال لتشغيل وحل النقل الرأسي والأفقي وإعداد مجموعة متنوعة من الأقواس ، وهو أيضا نظام وقائي. بلدنا الآن يستخدم مواد الأنبوب الفولاذية لتصنيع سقالة بشكل أساسي لديه سقالة أنابيب الصلب نوع التثبيت ، سقالة نوع مشبك السلطانية ، سقالة أنبوب الصلب نوع المقبس ، سقالة نوع البوابة وهلم جرا. في السنوات الأخيرة يمكن أن يقال محطة تأجير السقالات أن يشكو مرارا وتكرارا ، أين هي المشكلة؟

وفقا ل "2017-2023 الصين إنتاج سوق سقالة الوضع وتقرير تنمية توقعات التنمية" الصادرة عن الاستشارات zhiyan ، كان إنتاج صناعة سقالة الصين في عام 2016 حوالي 21.41 مليون طن ، بزيادة بنسبة 6.84 ٪ مقارنة مع ذلك في عام 2015 ( 2004). إنتاج صناعة سقالة الصين في السنوات الأخيرة على النحو التالي:

2009-2016 الصين توريد صناعة السقالات

المصدر: استشارات zhiyan

استيراد وتصدير بيانات صناعة سقالة الصين من عام 2009 إلى عام 2016

المصدر: الجمارك الصينية

ميزان العرض والطلب في صناعة سقالة الصين من عام 2009 إلى عام 2016

تأجير السقالات هو منتج أداة ، على غرار قوالب سبائك الألومنيوم ، والسقالات ، وهكذا يمكن استخدامها مرارا وتكرارا.الإيجار هو نوع من الأعمال المالية ، والتي تحتاج إلى كمية كبيرة من رأس المال.ويؤدي الاستثمار في مواد التأجير من قبل شركات البناء أو المصانع إلى ترسيب النقدية ، وإبطاء تدفق الشركات وتؤثر على تطوير الأعمال الرئيسية. ولذلك ، فإن وجود شركات التأجير المهنية هو أمر ضروري وضروري. في الوقت الحاضر ، تمتلك الصين مخزونًا كبيرًا من السقالات وأدوات الدعم التي يمكن استخدامها للتأجير ، ولكن درجة الاختراق المالي للتأجير منخفضة للغاية ، والخصائص المالية من المواد المؤجرة لا تنعكس في الأساس.

مع التوسع في الاستثمار في بناء المساكن والسكك الحديدية والطرق السريعة والمطارات وغيرها من المجالات ، فإن الطلب على سقالات البناء آخذ في التزايد.ومع ذلك ، فإن الفوضى التنافسية الشاملة في سوق البناء السقالات ، فإن تطوير الصناعة يحتاج إلى مزيد من التوحيد القياسي والتكامل.

في عام 2015 ، بلغ حجم سوق تأجير السقالة الصينية 40.9 مليار يوان ، وفي عام 2016 ، ارتفع حجم سوق تأجير السقالة الصينية إلى 44 مليار يوان.

الصين حجم المخطط السوق تأجير السقالات 2006-2016

من منظور نمط نطاق المشاريع الصناعية ، والشركات الوطنية للتأجير السقالات هي أساسا الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، متخصصة أساسا في شركات التأجير ، والشركات الكبيرة والمشروعات الموجهة نحو الإنتاج والمبيعات قليلة ، والإنتاج الإنشائي وتكامل المبيعات للشركات أقل ، مقارنة مع أجنبي لدينا فجوة كبيرة. الصين الآن أكثر بناء في العالم مرهقة ، وحجم البناء في أكبر بلد ، ولكن لا يوجد أحد مثل حجم الشركات الأجنبية الرائدة في الشركات الكبيرة.

من طبيعة نمط المؤسسة ، وتطوير صناعة السقالات على مر السنين ، فإن الإنجازات التي لا جدال فيها ، ولكن لا يمكن رؤية المشاكل التي تعيق تطور الصناعة.من ناحية فريق صناعة السقالات ، مشى على طول الطريق من الاقتصاد المخطط ، وإعادة هيكلة الشركات وعرة ، والآن أكثر من معظم المشاريع من قبل الشركات الخاصة أعطيت الأولوية للتنمية واسعة النطاق ، وجعل كمية المؤسسة كثيرة ، وتركيز الفقراء ، والقدرة الإنتاجية الزائدة ، والتكنولوجيا والمعدات ، وجودة المنتج ، والموظفين الجودة ، وتنظيم وإدارة الجوانب لا تزال منخفضة ، والهيكل الصناعي نتيجة غير معقولة من المنافسة في السوق.

من نمط المنافسة في الصناعة برمتها ، فإن تركيز سوق صناعة السقالات في الصين منخفض جدا ، خاصة في الشركات الخاصة الصغيرة والمتوسطة ، وعدم وجود الشركات الرائدة ؛ هناك عدد قليل من الشركات المعنية في السلسلة الصناعية بأكملها ، مع التجانس خطير ونقص القدرة التنافسية الجوهرية. في المستقبل ، توسيع نطاق السلسلة الصناعية ، واستكشاف المناطق الوسطى والغربية ، والتوسع في مناطق الطلب الساخنة مثل السكك الحديدية ، وما إلى ذلك ، سيكون اتجاه التنمية لصناعة السقالات البناء في الصين.